SC旁路帧滑动夹连接器

SC连接器允许负载(lb.)

1. 有关其他信息，请参见一般的笔记而且幕墙框架的创新解决方案．
2. SC允许的连接器载荷也受到下面SC锚固载荷表的限制。如果适用，使用连接器和锚固载荷表中的最小表值。
3. 当只使用两个肩扛螺钉到螺柱时，请参见图片库中的插图了解紧固件的位置。
4. F表₁负载是基于装配测试，负载通过螺栓的中心线。测试的失效模式是由于螺杆拔出;因此比较F₁针对F_p根据ASCE 7-16第13章计算_p= 1.25, R_p= 1.0。
5. F₁如图所示，负载基于1“或1 1/2”的最大站立距离。其他负载适用于SC32的1”隔离，SC62和SC82的1”或1 1/2”隔离。
6. 在弯道处，总允许塑性矩为F₁载荷方向为97 mil (12 ga.)和118 mil (10 ga.)SC连接器为395 in.-lb。和675磅。,分别。
7. 在垂直槽上，净允许塑性矩在F₁载荷方向为97 mil (12 ga.)和118 mil (10 ga.)SC连接器为260 in.-lb。440磅。,分别。

钢的允许锚固载荷(磅)

1. 有关其他信息，请参见一般的笔记而且幕墙框架的创新解决方案．
2. 允许的锚固载荷也受上面SC连接器载荷表的限制。如果适用，使用连接器和锚固载荷表中的最小表值。
3. # 12-24自钻螺钉和PDPAT粉末驱动紧固件的允许载荷是基于安装在至少3/16英寸厚的结构钢F_y= 36 ksi。A572钢也规定了PDPAT值。在遇到其他厚度的钢或使用其他制造商时，可以使用上面列出的值，前提是紧固件具有相同或更好的测试值。根据钢的厚度选择合适长度的紧固件是设计人员的责任。
4. 对于螺钉紧固件安装在混凝土支撑的钢中，建议对钢和混凝土进行预钻孔。预钻使用最大3/16“直径钻头。

SC混凝土中允许的锚固荷载(磅)

1. 允许锚固能力已确定使用ACI 318-14第17章计算最小混凝土抗压强度(f'_c)在正常重量的混凝土中承受3,000和4,000 psi的压力。表中的值应乘以一个因子(λ_一个)为0.68。
2. 边缘距离假设为1 1/2”，结束距离为2 5/8”。
3. 荷载值为基于ACI 318的组锚，条件B，荷载系数来自ACI 318-14章节5.3，无补充边缘钢筋，Ψc，开裂混凝土v = 1.0，定期特殊检查。
4. 许用应力设计(ASD)值由计算的LRFD能力乘以转换因子Alpha (α)确定，地震荷载为0.70，风荷载为0.6。其他组合的ASD值可使用替代转换因子确定。
5. SDC A&B中风力和地震的允许ASD载荷是基于使用风力转换系数，仅SDC A&B可能会增加1.17。
6. 设计荷载应包括ASCE7第12.4.3节规定的超强度因子。对于外墙连接系统中的紧固件，请参阅Ω_o= 1.5 /表13.5-1。
7. F的允许载荷₁是基于控制加载方向，是向板的末端。
8. 对于同时承受拉力和剪切载荷的锚，其设计应满足以下要求:
   • N_一个/ N_所有≤0.2时，允许剪切中最大许用荷载。
   • V的_一个/ V_所有≤0.2时，允许拉力的最大允许载荷。
   • 对于所有其他情况:N_一个/ N_所有+ V_一个/ V_所有≤1.2，其中:

   N_一个=施加ASD拉伸载荷

   N_所有=允许F₂和F_3.混凝土表的允许锚固荷载

   V_一个=施加ASD剪切载荷

   V_所有=允许F₁混凝土表的允许锚固荷载

9. 表中允许荷载仅基于锚固。连接系统的能力应是允许锚固载荷和SC允许连接器载荷的最小值。

代码报告和合规

图纸