ATS运行启动详细信息

坚固的系统

Rod-to-Steel-Beam连接器(ATS-SBC)

新型杆-钢-梁连接器(ATS-SBC)的特点是预装高强度钢螺纹杆和可焊板，适用于需要锚定在钢梁上的项目。新的连接器将组件数量从7个减少到2个，节省了承包商的安装时间和成本。钢梁和加劲筋的设计由设计人员负责。

材料:板材- ASTM A572 50级

螺杆:高强度(ATS-HSR):
直径可达1”- ASTM A449
直径大于1”- ASTM A193 B7或F1554 105级

ATS-SBC

Rod-to-Steel-Beam连接器(SBC)

允许的负载只适用于ATS-SBC。允许的负荷不得再增加。
ATS-SBC5H和ATS-SBC6H的焊缝长度只需要板的两个对立的边角焊接全长少1/4“从每个边缘的阻力。对于ATS-SBC8H到ATS-SBC12H，所有四个边都必须角焊全长度，从每个边减少1/4“的保留。所有角焊缝，F_EXX，应大于或等于70 ksi，并遵循AISC和AWS的几何和标准。根据AWS D1.1准备基材。
为了连接到上述杆上，ATS-SBC螺纹杆规格为UNC Class 2A，符合ANSE/ASME B1.1。
最小抗拉强度F_uATS-SBC5H、ATS-SBC6H和ATS-SBC8H的螺纹杆为120 ksi, ATS-SBC10H、ATS-SBC11H和ATS-SBC12H的螺纹杆为125 ksi。关于棒钢ASTM规格，参见上面的参考资料。
结构钢梁的最小法兰厚度要求为0.258"。

典型Rod-to-Steel-Beam安装

具体的细节

钢梁的细节

木梁板(WBP)

WBP木梁板适用于杆运行连接到木梁的项目。承重板的中心孔有内螺纹，以接收来自上方的螺纹杆，板将负载分散在木梁的底面。两个SDS重型连接器螺钉(随套件提供)将通过WBP紧固件孔安装到木梁中，以支撑上面承重板和杆的重量。这样就不需要在梁的顶部再安装一个较小的承重板和螺母。这种独特的连接还在杆运行的最底部提供了一个固定点，允许上面的拉起装置解决所有木框架的收缩，包括木梁本身的任何收缩。WBP提供的重六角螺母需要充分啮合上述杆的抗拉能力。

材料:ASTM A36
完成:灰色底漆

木梁板

木梁板(WBP)

允许的负荷不得再增加。安装时，将螺纹杆穿过WBP板，然后将提供的重六角螺母螺纹到螺纹杆上。表负载是基于杆螺纹通过板和附加到重六角螺母与建议一个线程显示过去的重六角螺母。重六角螺母必须紧实。
需要SDS螺钉将杆和WBP组件固定到木梁上(提供SDS螺钉)。
中心孔为UNC-2B攻丝孔。
根据2018年NDS，使用以下垂直于颗粒设计变量计算允许轴承载荷:DF = 625 psi, SP = 565 psi, HF = 405 psi和SPF = 425 psi。
对于结构复合木材(SCL)，参考了制造商的规格和最小设计值调整因子(F_c⊥)使用750 psi。F_c⊥在指定SCL时，可以应用线性调整。设计人员要考虑梁上钻孔的位置。