AC391
风升杆系统的快速历史
杆系紧系统已被轻框架木结构建筑工业用于抵抗风抬升的力量。然而，规范和标准并没有为这些系统的设计提供详细的指导。因此，设计者被迫完全依靠工程判断和/或信任杆制造商的文献或替代提交来创建该载荷路径。这种缺乏引导有时会导致杆的约束间距仅基于杆的张力和承载板的能力。
这种设计忽略了系统的木材组件，可能导致杆之间间隔太远，危及连续的负载路径，造成建筑损坏和生命安全问题。
图1 -为抵抗抬升力而造成顶板破坏的杆约束间距过大
产业指导
2010年6月，经过多次公开听证会，征求了工程师、制造商、建筑官员和其他第三方的意见，ICC-ES通过并制定了有效的验收标准391。AC391为下列任何一项制定了评价准则:
- 钢组件组成的连续杆系下运行(CRTR)。如果制造商有CRTR报告，设计师或记录工程师必须花时间评估轻框架木构件将如何将力转移到CRTR。
- 整个连续杆系紧系统(CRTS)，包括CRTR和用于抵抗风抬升的轻型框架木结构。如果制造商有CRTS报告，这将节省设计师或工程师的记录时间。
AC391中的这些指导方针也可以被项目设计师自己用来布置连续杆系紧系统，以抵抗风抬升。
根据关键的设计考虑，设计并详细描述了一个有效的提升杆系统:
- 有效地将风抬升荷载从木材构件转移到杆架钢构件
- 保持木顶板弯曲在可接受范围内
- 控制木顶板转动
- 限制钢条伸长
- 限制压碎承重板下的木顶板
- 解决由木材收缩引起的变形
从屋顶到地基
强杆凸起约束系统组件
| 连接的位置 | 应用程序 | 标准节 | AC391要求 |
|---|---|---|---|
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屋顶框架或桁架到顶板约束 | 1.2.1.1 |
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木前板 | 3.2.2 |
应评估CRTS允许载荷，并以
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| 3.2.2.1 | 必须提供批准的顶板拼接细节，以便CRTS在弯曲中使用两个顶板，否则只能使用单个顶板的容量。 | ||
| 3.2.2.2 | 在CRTR之间发生弯曲时顶板的挠度被限制在L/240，其中L是顶板在连接之间的长度。此外，在施加的(ASD)负载下，杆伸长、承载板下的顶板破碎、任何拉起装置的挠度和顶板之间的固定运行的挠度之和不得超过0.25英寸。 | ||
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顶板到螺柱的旋转约束 | 3.2.2.3 | 顶板扭转(旋转)必须防止由于施加载荷点之间的偏移，如顶板两侧的飓风扎带和负载阻力(例如顶板中心的杆)。这可以通过提供从顶板到墙钉的正连接来实现，就像屋顶框架到墙的连接一样。 |
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收缩补偿装置及承重板 | 3.1.1、 6.2.1.3, 6.3.1.3 |
木材收缩对CRTS整体挠度的影响应由注册设计专业人员进行分析，并应提供解决系统中木材收缩的方法。如果使用收缩补偿装置，应符合AC316要求。见Simpson新利体育2818 Strong-Tie®木材收缩计算器为更多的信息。 |
| 3.2.1.2和 图1 |
钢承重板应根据钢悬臂弯曲作用和木承重大小确定适当的长度、宽度和厚度。轴承压缩产生的挠度(高达0.04”)必须包含在总体挠度计算中。 | ||
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钢螺纹杆 | 3.1.1 |
应评估CRTS允许载荷，并以
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| 3.2.1.1 | 在施加(ASD)负载时，杆的伸长限制在总杆长0.18英寸。访问strongtie.com/software访问我们的杆伸长计算器。 | ||
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耦合器螺母 | 1.4.6和 3.4.1.1 |
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锚地 | 6.2.4.5和 6.3.3.5 |
锚地的设计是设计专业人员的责任，必须按照适用的规范进行。 |